里程表四线传感器怎样测量 北斗星两线里程表传感器怎么测量

目录一览：

• 1、里程表四线传感器怎样测量
• 2、里程表传感器。4跟线的怎么接啊

里程表四线传感器怎样测量

里程表四线传感器是用于测量车速的传感器，通常由两个磁铁，一个线圈和四条电线组成。其工作原理是：当车轮转动时，磁铁产生磁场，线圈感应磁场的变化，将这个信号送到车辆计算机中，通过计算车轮转动的次数和距离来计算车速。以下是里程表四线传感器的测量步骤：

1.找到传感器：传感器通常安装在车速表或车辆控制模块附近，需要到底盘进行检查。大多数车型都可以在车轮附近或传动轴上找到传感器。

2.拆卸传感器：拆卸传感器之前需要先拔掉电缆插头并且在拆卸前先清洁一下周围的杂物和灰尘。

3.通过万用表或示波器测试传感器：取一个万用表或示波器，然后将黑色探针插在传感器供电电缆的负极上，将红色探针插在供电电缆的正极上。然后将车启动，将车辆的刹车松开，并将车放在空挡，对车轮进行手动旋转。这将使车轮旋转，磁铁靠近传感器，在传感器内部产生交变磁场。观察示波器上矩形波形的频率和大小，以便确定传感器是否工作正常。

4.更换传感器：如果在测试传感器时发现它不工作，那就需要更换。拆卸传感器并安装一个新的传感器。将新传感器连接到供电电缆，并在重新安装传感器之前清除旧的油和灰尘。

以上就是里程表四线传感器的测量步骤。需要注意的是，在进行任何磁场测试之前，务必仔细检查每条电线，并通过检测电压检查电路是否正常。

里程表传感器。4跟线的怎么接啊

里程表传感器也就是车速传感器，插头上有标记1-4的数字，认真看看，1是电源9v左右，2是负极，3和4是信号输出，4线的通常是电喷发动机才有的，只要区分开正极和负极另外2根线就容易接了，接错了互换也才2根线。

里程表传感器是以测转速的原理来测量轮子的转速，根据轮子的直径，每一个测速周期为轮子转一圈，以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程，在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命，由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。

扩展资料：

使用传感器注意事项：

1、不管在何种情况下，电源线和控制线均应绞合起来，合程度50转／米，若传感器信号线需要延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。

2、必要时，应重新标定传感器。若信号电缆线很长，又要保证很高的测量精度，应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

3、连接导线不要和电力线、动力线使用同一配线管或者配线槽，或者使用屏蔽线，连接导线不能过细，长度不能过长。

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